롯데이노베이트

• IT 아웃소싱 및 시스템 통합(ITO/SI): 롯데그룹 계열사를 주요 고객으로 안정적인 IT 시스템 구축 및 운영 서비스를 제공하며 전체 매출의 상당 부분을 차지하는 캐시카우 역할을 톡톡히 하고 있다. 유통, 화학, 제조, 금융 등 다양한 산업군에 걸친 경험을 통해 축적된 노하우는 외부 고객사 대상 사업 확장에도 긍정적인 영향을 미치고 있다.

• 신성장 동력 사업: 전기차 충전 플랫폼 'EVSIS(이브이시스)', 초실감형 메타버스 플랫폼 '칼리버스', 자율주행, 스마트시티 등 4차 산업혁명 핵심 기술을 활용한 신사업을 공격적으로 추진하고 있다. 특히 이브이시스는 롯데그룹의 오프라인 거점을 활용해 빠르게 충전 인프라를 확장하며 국내외 시장에서 주목받는 플레이어로 성장하고 있다.

• 플랫폼 및 데이터 사업: AI 플랫폼 '아이멤버(Aimember)', 빅데이터 플랫폼 '스마트리온' 등을 통해 그룹사 및 외부 고객의 디지털 전환을 지원하며 데이터 기반의 새로운 가치를 창출하고 있다. 특히 아이멤버는 한국어 거대언어모델(LLM) 성능 평가에서 1위를 차지하는 등 기술력을 인정받으며 기업용 AI 시장 공략에 속도를 내고 있다.

• IT 서비스 산업은 기업들의 디지털 전환 수요 증가와 함께 꾸준히 성장하고 있으며, 특히 인공지능, 클라우드, 빅데이터 기술의 발전은 산업의 패러다임을 빠르게 변화시키고 있다. 전통적인 시스템 통합 및 관리를 넘어, 특정 산업에 특화된 버티컬 솔루션을 제공하거나 구독 기반의 서비스형 소프트웨어(SaaS) 모델로 전환하는 기업들이 경쟁 우위를 확보하고 있다.

• 국내 IT 서비스 시장은 삼성SDS, LG CNS, SK C&C 등 대기업 계열사들이 주도하는 가운데, 롯데이노베이트와 같은 기업들이 그룹사 물량을 기반으로 안정적인 성장을 도모하며 신사업을 통해 외부 시장으로의 확장을 꾀하는 구도를 보이고 있다. 이들은 풍부한 자본력과 레퍼런스를 바탕으로 기술 스타트업에 대한 투자나 인수합병에도 적극적인 모습을 보인다.

• 최근에는 생성형 AI 기술이 산업의 핵심 화두로 떠오르면서, 이를 활용한 기업 생산성 향상 및 신규 서비스 개발 경쟁이 치열해지고 있다. 롯데이노베이트 역시 자체 개발한 AI 플랫폼 '아이멤버'를 그룹사에 적용하고 외부 사업화를 추진하는 등 AI 기술 내재화와 시장 선점을 위해 발 빠르게 움직이고 있다.

1996년 롯데정보통신으로 출범한 이래 28년간 그룹의 IT 인프라를 묵묵히 책임져 온 '전산실' 이미지를 벗어던지고자 2024년 3월 '롯데이노베이트'라는 새 간판을 달았다. 이는 단순히 이름만 바꾼 것이 아니라, 전통적인 IT 서비스를 넘어 AI, 메타버스, 전기차 충전 등 미래 신사업 분야에서 혁신을 주도하는 기업으로 거듭나겠다는 강한 의지의 표명으로 해석된다. 과거의 안정적인 모습에 안주하지 않고, 이름처럼 끊임없이 혁신하며 그룹의 디지털 전환을 이끄는 심장 역할을 하겠다는 포부를 담은 셈이다.

자회사 이브이시스(EVSIS)를 통해 전기차 충전 사업에 그야말로 '진심'인 모습을 보여주고 있다. 백화점, 마트, 호텔, 아파트 등 롯데그룹이 보유한 막강한 오프라인 채널을 활용해 전국 주요 거점에 충전기를 빠르게 설치하며 시장 점유율을 공격적으로 확대하는 중이다. 국내뿐만 아니라 미국, 인도네시아, 일본 등 해외 시장 진출에도 적극적으로 나서며 글로벌 전기차 충전 솔루션 기업으로의 도약을 꿈꾸고 있다. 자체 개발한 전력선 통신(PLC) 모뎀과 국산 파워모듈을 적용하는 등 기술 국산화에도 힘쓰며 경쟁력을 강화하고 있다.

• [기대] 그룹사 외부로 AI 플랫폼 사업을 확장하며 새로운 수익원 창출에 대한 기대감이 커지고 있다. 자체 개발한 AI 플랫폼 '아이멤버'를 롯데 계열사 외에 다수 외부 기업과 공급 계약을 체결하며 대외 사업을 본격화하고 있으며, 정부가 주도하는 '독자 AI 파운데이션 모델 개발' 사업에도 최종 5개팀 중 하나로 선정되어 기술력을 입증했다.

• [우려] 자회사들의 계속되는 영업 적자가 기업 전체 실적의 발목을 잡고 있다. 전기차 충전 사업을 영위하는 이브이시스(EVSIS)와 메타버스 플랫폼인 칼리버스가 대표적으로, 신사업에 대한 투자 부담이 지속되며 영업이익 감소의 주된 원인으로 지목되고 있다.

• [우려] 핵심 고객사인 롯데그룹의 실적 부진 및 비상경영 체제 돌입으로 인해 안정적인 성장 기반이 흔들릴 수 있다는 점은 불안 요소다. 그룹 계열사들의 IT 투자가 축소될 경우, 그룹사 매출 의존도가 높은 롯데이노베이트의 실적 또한 직접적인 타격을 받을 수밖에 없는 구조이기 때문이다.

2025년 4분기

• 2026년 1월 28일 발표된 잠정 실적 공시에 따르면, 전기차 충전기 자회사 이브이시스와 메타버스 자회사 칼리버스의 영업손실이 반영되며 영업이익이 크게 감소한 것으로 나타났다.

• 그룹 경영난으로 인한 SI(시스템 통합) 대형 프로젝트 수주가 일부 지연되었으나, 전기차 충전기 관련 매출은 분기 대비 성장세를 보이며 회복 가능성을 내비쳤다.

• 증권가에서는 2025년의 실적 부진을 딛고 2026년에는 신사업 부문의 적자 축소와 AI 플랫폼 사업의 성장을 통해 실적이 개선될 것으로 전망하고 있다.

2025년 3분기

• 2025년 11월 10일 발표된 실적에 따르면 연결 기준 매출액은 2,775억 원, 영업이익은 66억 원으로 전년 동기 대비 각각 3.7%, 20.2% 감소하며 부진한 모습을 보였다.

• 주력 사업인 SI(시스템 통합) 부문 매출이 전년 대비 5.0% 감소하고 영업이익은 54.5% 급감한 것이 실적 악화의 주요 원인이었으며, 이는 그룹사의 IT 투자 축소 분위기와 무관하지 않다.

• 반면 SM(시스템 관리) 사업부는 안정적인 실적을 유지했으며, AI 플랫폼, 데이터센터 등 신성장 사업의 매출 비중이 점진적으로 늘어나고 있어 사업 구조 전환에 대한 기대감을 남겼다.

2025년 2분기

• 2025년 7월 29일 공시된 잠정 실적에 따르면, 2분기 연결 기준 영업이익이 80.2억 원을 기록하며 전년 동기 대비 37.3% 증가하는 인상적인 모습을 보였다.

• 매출액은 2,807억 원으로 전년 동기 대비 2.0% 소폭 감소했으나, 수익성 위주의 사업 운영을 통해 이익률을 개선하는 데 성공한 것으로 풀이된다.

• 상반기 누적 영업이익은 149.7억 원으로 전년도 상반기(147.9억 원) 실적을 소폭 상회하며, 하반기 실적에 대한 기대감을 높이는 분기였다.

2025년 1분기

• 1분기 실적은 2025년 5월 7일 발표되었으며, 2분기 누계 실적을 통해 추산해 볼 때 전년과 유사한 수준의 실적을 기록한 것으로 보인다.

• 롯데 그룹의 전반적인 경영 환경 악화 속에서도 안정적인 IT 시스템 운영(SM) 부문이 실적을 방어하는 역할을 한 것으로 분석된다.

• 연초부터 신사업인 전기차 충전 사업의 북미 시장 진출과 AI 플랫폼의 대외 서비스 확대를 본격화하며 미래 성장 동력 확보에 주력하는 모습을 보였다.

최근 주주 구성

• 롯데지주(66.18%): 롯데그룹의 지주회사로, 롯데이노베이트의 최대주주로서 안정적인 지배구조의 핵심 축을 담당하고 있다.

• 국민연금공단(7.05%): 국내 대표적인 기관투자자로, 2023년 4월 기준으로 상당한 지분을 보유하며 주요 주주로 참여하고 있다.

• 자사주(1.73%): 회사가 보유하고 있는 자기주식으로, 향후 주주가치 제고를 위한 소각이나 임직원 보상 등으로 활용될 수 있는 물량이다.

지분 변동 히스토리

• 2026년 2월 24일, 최대주주등소유주식변동신고서가 공시되는 등 지분 관련 변동사항이 꾸준히 공시되고 있다.

• 2025년 3월 18일, 김경엽 대표이사를 포함한 경영진 19명이 약 4억 원 규모의 자사주를 매입하며 책임경영 의지와 주가 부양에 대한 의지를 시장에 전달했다.

• 2024년 4월, 주주가치 제고를 위해 2019년 현대정보기술 흡수합병 과정에서 발생한 자기주식 26만 6,964주 전량을 소각하는 감자를 결정한 바 있다.

이브이시스 (EVSIS)

• 롯데그룹의 전기차 충전 플랫폼 사업을 전담하는 핵심 자회사로, 국내외에서 공격적으로 사업을 확장하고 있다.

• 2024년 4월 미국 캘리포니아에 북미법인 'EVSIS America'를 설립하고 현지 시장 진출을 본격화했으며, 이를 통해 새로운 성장 모멘텀을 확보할 것으로 기대된다.

• 아직은 적자를 면치 못하고 있지만, 환경부 공공 충전 인프라 수주 및 북미 지역 대형 프로젝트를 통해 매출 회복과 함께 2025년 중 분기 흑자전환을 목표로 하고 있다.

칼리버스 (Caliverse)

• 초실감형 메타버스 플랫폼 개발 및 운영을 담당하는 자회사로, 쇼핑과 엔터테인먼트가 결합된 새로운 경험 제공을 목표로 한다.

• 2024년 8월 본격적으로 서비스를 론칭하고, 이후 메타 퀘스트 3 전용 앱을 글로벌 시장에 출시하는 등 플랫폼 확장에 나서고 있다.

• 다만, 아직 뚜렷한 수익 모델을 구축하지 못해 지속적인 영업 적자를 기록하고 있으며, 이는 모회사의 실적에도 부담으로 작용하고 있는 상황이다.

• 전통적인 SI(시스템 통합) 시장에서는 삼성SDS, LG CNS, SK(주) C&C, 현대오토에버 등 대기업 그룹 계열 IT 서비스 기업들과 경쟁 구도를 형성하고 있다.

• [협력] 2026년 1월, 국내 대표 ERP 솔루션 기업인 더존비즈온과 'AI 기반 ERP 전략적 협력'을 위한 업무협약을 체결하며 B2B 시장 공략에 속도를 내고 있다. 이번 협력으로 양사의 플랫폼을 연계해 시스템 구축 기간 단축과 운영 효율성 극대화를 꾀하고 있다.

• [협력] NHN, 포스코DX 등과 함께 'NC AI 컨소시엄'의 일원으로 참여하여 정부의 '독자 AI 파운데이션 모델 개발' 사업에 선정되는 등, AI 기술 경쟁력 강화를 위해 외부 기업들과의 연합 전선을 구축하고 있다.

• 2026년 2월 24일: 최대주주등소유주식변동신고서 공시

• 2026년 1월 27일: 더존비즈온과 AI 기반 ERP 사업 전략적 협력 MOU 체결

• 2025년 12월 9일: 694.8억 원 규모 데이터센터 위탁운영 계약 체결 공시

• 2025년 11월 26일: 사내 개발자 기술 경진대회 '이노챌린지(INNO Challenge)' 개최

• 2025년 11월 10일: 2025년 3분기 실적 발표 (매출 및 영업이익 감소)

• 2025년 8월 5일: '독자 AI 파운데이션 모델 개발' 사업의 NC AI 컨소시엄 멤버로 최종 선정

• 2025년 7월 29일: 2025년 2분기 연결재무제표 기준 영업(잠정)실적 공시 (영업이익 전년비 37.3% 증가)

• 2025년 3월 18일: 대표이사 포함 경영진 19명, 약 4억 원 규모 자사주 매입