티엑스알로보틱스

• 물류 자동화 사업부는 쿠팡, CJ대한통운 등 국내외 유수의 이커머스 및 물류 기업을 주요 고객으로 확보하고 있으며, 특히 초소형, 초고속 휠소터(Wheel Sorter) 기술력으로 시장을 선도하고 있다. 경쟁사 대비 좁은 휠 간격(55mm)을 구현하여 소형 화물 분류의 정확도를 획기적으로 높였으며, 이는 쿠팡 물류센터 휠소터의 70% 이상을 공급하는 성과로 이어졌다.

• 로봇 자동화 사업부는 국내에서 유일하게 전 방향 이동이 가능한 메카넘 휠(Mecanum Wheel) 기반의 자율주행로봇(AMR)을 자체 개발 및 상용화에 성공했다. 삼성전자, LG이노텍 등 첨단 산업 현장에 맞춤형 로봇 자동화 솔루션을 공급하며, 무정전 자동 배터리 교체 시스템과 빠른 도킹 속도(3초 이내), 높은 정밀도(3mm 이내)를 강점으로 내세운다.

• 단순 하드웨어 공급을 넘어, 자체 개발한 소터관리시스템(SMS)과 같은 소프트웨어 기술력을 결합하여 물류 및 생산 공정 전반의 효율을 극대화하는 통합 솔루션을 제공한다. 최근에는 AI 기반 랜덤 피스피킹 로봇 기술을 선보이는 등, 비정형 물류 환경에도 대응 가능한 차세대 솔루션 개발에 박차를 가하고 있다.

• 인건비 상승과 생산 가능 인구 감소라는 전 지구적 메가트렌드에 따라 물류센터와 공장의 자동화는 이제 선택이 아닌 필수가 되었으며, 이는 티엑스알로보틱스의 핵심적인 성장 동력으로 작용하고 있다. 특히 이커머스 시장의 경쟁 심화로 배송 속도와 정확성이 중요해지면서, 풀필먼트 센터의 자동화 설비 투자는 지속적으로 확대될 전망이다.

• 정부의 스마트 팩토리 보급 및 확산 정책과 더불어, 로봇 산업을 미래 성장 동력으로 육성하려는 움직임은 관련 기업들에게 우호적인 사업 환경을 조성하고 있다. 2030년까지 연평균 25%의 성장이 기대되는 글로벌 지능형 로봇 시장에서 티엑스알로보틱스는 물류와 제조 현장을 아우르는 통합 솔루션으로 경쟁력을 강화하고 있다.

• 최근에는 전통적인 물류 및 제조 자동화를 넘어 소방, 청소, 산불 방재 등 사람이 직접 작업하기 어려운 위험하고 까다로운 환경에 투입되는 특수 목적 로봇 분야로 사업 영역을 확장하며 새로운 시장을 개척하고 있다. 이는 회사의 기술력을 사회적 가치 실현으로 연결하려는 시도이기도 하다.

유진그룹이라는 든든한 뒷배를 업고 2025년 증시에 화려하게 데뷔했지만, 사실 티엑스알로보틱스의 진짜 실력은 고객사 리스트에서 드러난다. 특히 '쿠팡의 남자'라고 불릴 정도로 쿠팡 물류센터 자동화의 핵심적인 역할을 담당하며, 국내 이커머스 휠소터 시장 점유율 1위라는 타이틀을 거머쥐었다. 이는 단순히 장비를 납품하는 수준을 넘어, 쿠팡의 로켓배송 시스템이 원활하게 돌아가도록 만드는 핵심적인 혈관을 책임지고 있다는 의미다.

최근 티엑스알로보틱스는 단순한 자동화를 넘어 '지능화'에 사활을 걸고 있다. 인공지능(AI) 소프트웨어 개발사와 손잡고 '랜덤 피스피킹 로봇'의 성능을 끌어올리는 데 집중하고 있는데, 이는 모양과 크기가 제각각인 상품들을 로봇이 스스로 인식하고 집어 올리는 고난이도 기술이다. 투모로로보틱스와의 협력을 통해 로봇에 '피지컬 AI'라는 두뇌를 심어, 차세대 세미 휴머노이드급 기술을 선점하겠다는 야심찬 계획을 추진 중이다.

• [기대] 현대차그룹이 CES 2026에서 공개한 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 양산 계획에 따라, 주요 고객사인 현대위아 등을 통해 티엑스알로보틱스가 핵심적인 역할을 수행할 것이라는 기대감이 커지고 있다. 특히 전 방향 이동이 가능한 '메카넘 휠' 기반의 자율이동로봇(AMR) 제작 기술을 보유하고 있어, 현대차의 '다크 팩토리' 구현에 따른 수혜가 예상된다.

• [기대] 2025년 9월 서울 마곡지구에 '로봇AI연구소'를 설립하고 AI 기반 랜덤 피스 피킹, 휴머노이드 솔루션 개발 등 차세대 기술 로드맵을 발표하며 미래 성장 동력에 대한 기대감을 높이고 있다. 또한, 최근 투모로로보틱스와의 협력 및 'K-휴머노이드 연합' 참여를 통해 피지컬 AI 로봇 기술 고도화에 박차를 가하고 있다.

• [우려] 2025년 연간 실적이 매출액 감소와 함께 영업이익 적자 전환을 기록하며 수익성에 대한 우려가 제기된다. 이는 2025년 3월 코스닥 상장 이후 연구개발비, 인건비, 마케팅 비용 등이 증가하면서 나타난 성장통으로 분석되지만, 투자자들 사이에서는 실적 개선의 가시적인 성과를 보여주어야 한다는 목소리가 나오고 있다.

2025년 4분기

• 2025년 연간 매출액 566억 원과 영업손실 7.7억 원을 기록했으며, 이는 2024년 대비 매출은 소폭 감소하고 영업이익은 적자로 전환한 수치다. 3분기까지의 누적 영업손실이 26억 원이었던 점을 감안하면, 4분기에는 약 18억 원가량의 영업이익을 기록하며 흑자 전환에 성공한 것으로 추정된다.

• 연초에 이연되었던 주요 이커머스 고객사향 대만 사이트 관련 매출이 4분기에 반영될 것으로 예상되어, 분기 실적 개선에 긍정적인 영향을 미쳤을 것으로 보인다.

• 지속적인 연구개발 투자와 신규 수주 확보 노력이 4분기 실적에 일부 반영되기 시작하며, 2026년 실적 개선에 대한 기대감을 남겼다.

2025년 3분기

• 3분기 누적 실적으로 매출 244억 원, 영업손실 26억 원을 기록했다. 이는 로봇AI연구소 개소와 연구개발 인력 확충 등 미래 성장을 위한 선제적인 투자 비용이 반영된 결과로 분석된다.

• 3분기까지 누적 연구개발비로 매출의 3.55%에 해당하는 8억 원을 집행하며 역대 최고 수준을 기록했다. 특히 9월에 출범한 '로봇AI연구소'와 맞물려 AI 비전, 자율주행 알고리즘 등 핵심 기술 개발 투자를 확대한 것이 특징이다.

• 국내 엔지니어링 기업 및 해외 이커머스 기업과 총 100억 원 규모의 공급 계약을 체결하는 등 신규 수주 성과가 나타나기 시작하며 향후 실적 개선의 발판을 마련했다.

2025년 2분기

• 2025년 2분기 실적발표 자료가 8월 27일에 공시되었다. 상반기 누적 연구개발비는 4억 원으로, 1분기 1억 원에서 3억 원이 추가로 집행되었다.

• 상장 이후 확보된 공모 자금을 바탕으로 물류자동화 생산 시설 확충 및 신규 사업 투자를 본격화하며, 단기적인 비용 증가가 지속되었을 것으로 추정된다.

• 6월 한국기계연구원과 '랜덤 피스 피킹 로봇 솔루션' 기술에 대한 통상실시권 계약을 체결하며, 물류 자동화 기술력 강화에 대한 기반을 다졌다.

2025년 1분기

• 2025년 1분기 매출액은 72억 원으로 전년 동기 대비 약 15% 감소했으며, 영업이익은 -14억 원을 기록하며 적자 전환했다. 이는 코스닥 상장(IPO) 과정에서 발생한 지급수수료 및 광고선전비 증가와 사업 확장에 따른 인건비 상승이 주요 원인으로 작용했다.

• 적자 전환에도 불구하고, 상장으로 406억 원의 현금을 확보하여 분기 말 현금흐름은 375억 원으로 크게 개선되었다. 확보된 자금은 향후 시설 확충, 채무상환, 연구개발 등에 사용될 계획이다.

• 신사업인 소방 로봇 및 청소 로봇 보급과 핵심 부품 기술 내재화를 위한 연구개발 투자를 본격적으로 시작하며, 미래 성장을 위한 비용 집행이 실적에 반영되기 시작한 첫 분기였다.

최근 주주 구성

• (주)유진로지스틱스(40.10%): 유진그룹 계열의 물류 전문 기업으로 티엑스알로보틱스의 최대주주다. 유진기업이 지분 100%를 보유하고 있다.

• 로지테크홀딩스(유)(17.50%): 유진프라이빗에쿼티(유진PE)가 운용하는 프로젝트 펀드 소유의 특수목적회사(SPC)로, 재무적 투자자(FI)에 해당한다.

• 박종현(9.90%): 로봇자동화 사업부의 전신인 (주)로탈의 대표이사 출신으로, 합병 과정에서 지분을 취득한 주요 주주다.

• 자사주: 해당 사항 없음.

지분 변동 히스토리

• 2017년 7월: (주)태성시스템으로 법인 설립.

• 2022년: 유진그룹이 (주)태성시스템을 인수한 후, 로봇 전문기업 (주)로탈을 추가로 인수.

• 2024년 6월 30일: 자회사였던 (주)로탈을 흡수합병하며 현재의 사명으로 변경하고 통합법인으로 출범했다.

• 2025년 3월 20일: 코스닥 시장에 신규 상장하며 공모주주들에게 지분이 배분되었다. 상장 과정에서 최대주주인 유진로지스틱스는 보유 지분 일부를 구주매출로 내놓았다.

티엑스알로보틱스는 유진그룹의 손자회사로, 직접적으로 지배하는 주요 계열사는 없으며 2024년 자회사였던 (주)로탈을 흡수 합병하여 단일 회사 구조를 갖추고 있다.

• 현대차그룹: 현대위아를 포함한 현대차그룹 주요 계열사를 고객사로 확보하고 있으며, 특히 현대차가 추진하는 무인 공장 '다크 팩토리' 프로젝트의 핵심 공급망으로 부각되며 협력 관계가 강화될 것으로 기대된다.

• 쿠팡: 국내 최대 이커머스 기업인 쿠팡은 티엑스알로보틱스의 물류 자동화 부문 주요 고객사다. 특히 물류센터 내 휠소터의 약 70% 이상을 공급하며 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다.

• LG CNS, 현대무벡스: 50억 원 이상의 대규모 물류 자동화 프로젝트에서는 시스템 통합(SI) 역량을 갖춘 이들 대기업과 경쟁 관계에 놓이기도 한다.

• 투모로로보틱스: 2025년 12월, AI 소프트웨어 개발사인 투모로로보틱스와 산업용 로봇 및 협동로봇의 피지컬 AI 기술 고도화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하며 기술 협력 관계를 맺었다.

• 2026년 3월 11일: 코스닥 액티브 ETF 편입 및 '노란봉투법' 시행의 영향으로 다른 로봇주들과 함께 주가가 강세를 보였다.

• 2026년 2월 11일: 2025년 연간 실적을 공시하며, 매출액 566억 원, 영업손실 7.7억 원으로 적자 전환했다고 밝혔다.

• 2026년 1월 22일: 현대차그룹의 CES 2026 휴머노이드 로봇 공개 및 양산 계획 발표에 따라 로봇 자동화 핵심 공급사로 부각되며 주가가 급등했다.

• 2025년 12월 12일: 투모로로보틱스와 피지컬 AI 로봇 기술 고도화를 위한 MOU를 체결하고 'K-휴머노이드 연합' 신규 참여 기업으로 선정되었다.

• 2025년 11월 14일: 2025년 3분기 보고서를 공시했다.

• 2025년 10월 21일: 국내 엔지니어링 기업 및 해외 이커머스 기업과 총 100억 원 규모의 로봇·물류 자동화 솔루션 공급 계약을 체결했다고 발표했다.

• 2025년 9월 2일: 서울 마곡지구에 '로봇AI연구소'를 공식 개소하고 차세대 로봇 및 AI 융합 기술 개발에 착수했다.

• 2025년 8월 14일: 2025년 반기보고서를 공시했다.

• 2025년 5월 15일: 2025년 1분기 보고서를 통해 상장 후 첫 성적표를 공개했으며, 영업손실 14억 원으로 적자 전환했다.

• 2025년 3월 20일: 코스닥 시장에 성공적으로 상장했다.